深茂鐵路是《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中“八橫八縱”的第一縱——沿海通道的重要組成部分。它東起深圳北站，途經(jīng)東莞、廣州、中山、江門(mén)、陽(yáng)江，西止茂名東站，正線(xiàn)全長(cháng)388公里，分江門(mén)至茂名段、深圳至江門(mén)段兩期建設。

　　據中鐵二十五局鋪軌負責人鐘旭磷介紹，該局同時(shí)承擔了深茂鐵路江門(mén)至茂名段133.945雙線(xiàn)公里的正線(xiàn)長(cháng)軌鋪設和54座橋梁共5352片T梁預制和架設的任務(wù)?！澳壳凹芰汗こ桃堰_到一定規模，鋪軌工程可以實(shí)施了?！辩娦窳渍f(shuō)，“江茂段鋪軌采用換鋪法施工，軌排鋪設緊跟架梁進(jìn)度，后續換鋪500米長(cháng)軌，軌排鋪設每天最快可完成3公里，換鋪長(cháng)軌每天最高可完成6公里，計劃在明年12月完成本標段鋪軌施工”。

　　深茂鐵路建成后，廣州與茂名之間的鐵路運行時(shí)間將由5小時(shí)以上縮短至2.5小時(shí)左右，深圳至茂名將由原來(lái)的近7小時(shí)縮短至3小時(shí)以?xún)?；茂名、?yáng)江等地將加快融入珠三角經(jīng)濟生活圈。